電車資源獲悉,工業(yè)和信息化部公示了申報(bào)第327批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱“新車公示”),申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有69戶企業(yè)的147個(gè)型號,其中新能源專用車70款,其中共有純電動(dòng)產(chǎn)品68個(gè)型號和燃料電池產(chǎn)品2個(gè)型號。以下是新能源專用車的進(jìn)一步分析。

車型分析:物流車占比50%

申報(bào)了327批新車公示的新能源專用車中,50%為物流車,共計(jì)35款車型;申報(bào)環(huán)衛(wèi)車車型31款,占比44.29%,相較上批有所下降;4款自卸車被歸入專用車型,占比5.71%。

35款新能源物流車中,微卡*多,10款微卡涵蓋了欄板4款、底盤4款、廂式2款;微面占比第二,共計(jì)8款車型,其中開瑞新能源旗下優(yōu)優(yōu)EV和重慶瑞馳旗下EC35II兩款車型再次登上公告,優(yōu)優(yōu)EV和瑞馳EC35II配套電池均為國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池;輕卡和中卡均為6款車型,中卡中有4款底盤,或?qū)⒂筛难b企業(yè)進(jìn)行車輛改裝;海獅是吉利商用車旗下遠(yuǎn)程E6和凱馬汽車旗下海獅,吉利遠(yuǎn)程E6兩款型號差別在于箱體和車身高度;此外還有長城旗下皮卡兩個(gè)型號。

車企分析:凱馬汽車**、南京金龍其次

本批新車公示新能源專用車中,共有33家汽車企業(yè)申報(bào)70款新能源專用車車型,其中山東凱馬汽車制造有限公司申報(bào)了8款車型,位居**;南京金龍客車制造有限公司排名第二,申報(bào)了7款車型;安徽愛瑞特新能源專用汽車股份有限公司和江蘇悅達(dá)專用車有限公司以5款車型并列第三。

此外申報(bào)數(shù)量超過2的企業(yè)還有航天晨光股份有限公司(4)、江西昌河汽車有限責(zé)任公司(4)和福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司(3)。

申報(bào)車型數(shù)量在2的車企:

安徽華菱汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、吉利四川商用車有限公司、慶鈴汽車股份有限公司、四川南駿汽車集團(tuán)有限公司、長城汽車股份有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司

申報(bào)車型數(shù)量在1的車企:

電池分析:多款車型未標(biāo)明電池類型

本批新車公示中,70款車型中江蘇悅達(dá)專用車有限公司旗下車型號為YD5120ZXXCABEV的純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車并未標(biāo)明電池類型、電池企業(yè)以及電機(jī)企業(yè)等信息。

其余69款車型由16家電池企業(yè)(注:總成與單體或由多家企業(yè)合作)提供配套,其中配套了磷酸鐵鋰電池的車型有56款,占比77.78%,相較上批占比有所增長;配套了三元鋰離子電池的車型有5款,占比6.94;有3款車型配套了錳酸鋰電池,占比4.17%;2款燃料電池。此外有5款車型僅標(biāo)明了鋰離子電池。

16家電池企業(yè)中,寧德時(shí)代共計(jì)配套了35款車型,占比50%,值得一提的是寧德時(shí)代配套的電池均為磷酸鐵鋰電池;安馳新能源位居第二,配套8款車型;億緯鋰能和創(chuàng)源天地并列第三,均配套7款車型;國軒高科保持前五之列,配套4款車型;力神動(dòng)力配套3款車型,排名第6。

配套數(shù)量在2的企業(yè):

孚能科技、星盈科技、氫藍(lán)時(shí)代、安靠電源、國安盟固利、蜂巢能源、榮盛盟固利

配套數(shù)量在1的企業(yè):

海博瑞德、塔菲爾新能源、明美新能源

電機(jī)分析:綠控傳動(dòng)霸榜

本批新車公示中,26款車型并未公布電機(jī)企業(yè),其余44款車型由19家電機(jī)企業(yè)提供配套。配套數(shù)量排名**的是綠控傳動(dòng),共配套9款車型;緊隨其后的是北汽福田和匯川聯(lián)合,均配套了6款車型;理工通宇配套了3款車型,位居第四。

配套數(shù)量在2的企業(yè):

蜂巢電驅(qū)動(dòng)、一東航空、南京金龍、上海電驅(qū)動(dòng)、中科深江

配套數(shù)量在1的企業(yè):

華田汽車、柳州五菱、越博動(dòng)力、法士特、深圳大地和、眾聯(lián)能創(chuàng)、特百佳、新動(dòng)力電機(jī)、方正電機(jī)、宇通客車

以下為第327批新車公示新能源專用車詳細(xì)配套信息: